空調(diào)風機風管加固對于穩(wěn)定風管、提供舒適環(huán)境來說是很重要的。比如在地鐵中，地鐵車站通風空調(diào)系統(tǒng)服務區(qū)域較大，導致輸送氣體管道尺寸較大、工作壓力較高，各系統(tǒng)工作壓力大多數(shù)屬于中壓系，由于各系統(tǒng)在開啟或者關閉時，管內(nèi)風壓發(fā)生較大的變化，以及系統(tǒng)在正常運行時氣流的擾動，都會因風管強度不足發(fā)生顫動而產(chǎn)生噪音，影響車站整體環(huán)境的舒適性;這個時候，采取風管加固措施可以很好的解決這一問題。由于地鐵中的部分管道兼做排煙之用，其風管連接形式多采用角鋼法蘭。
而且《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中也對金屬風管加固做了相關規(guī)定，包括：
(1)圓形風管(不包括螺旋風管)直徑大于等于8mm，且其管段長度大于1250mm或總表面積大于4m²均應采取加固措施。
(2)矩形風管邊長大于630mm、保溫風管邊長大于800mm,管段長度大于1250mm或低壓風管單邊面積大于1.2m²、中壓、高壓風管大于1.0㎡，均應采取加固措施。
(3)非規(guī)則橢圓風管的加固，應參照矩形風管執(zhí)行。
(4)風管的加固可采用楞筋、立筋、角鋼(內(nèi)、外加固)、扁鋼、加固筋和管內(nèi)支撐等形式。
(5)楞筋或楞線的加固，排列應規(guī)則，間隔應均勻，板面不應有明顯的變形。
(6)角鋼、加固筋的加固，應排列整齊、均勻?qū)ΨQ，其高度應小于或等于風管的法蘭寬度。角鋼、加固筋與風管的鉚接應牢固、間隔要均勻。不應大220mm，相交處應連接為一體
(7)管內(nèi)支撐與風管的固定應牢固，各支撐點之間或風管的邊沿或法蘭的間距應均勻，不應大于950mm。
(8)中壓和高壓系統(tǒng)的風管管段，其長度大于1250mm時，還應有加固框進行補強。高壓系統(tǒng)金屬風管的單咬口縫，還應有防止咬口縫脹裂的加固或補強措施。
一般而言，在對風管進行加固時，會采用楞筋、立筋、角鋼、扁鋼、加固筋及管內(nèi)支撐等這些，根據(jù)實際情況和需求，選擇較為合適的一種。我們比較常見的加固方法有：
(1)接頭起高的加固法。
(2)在風管或彎頭中部采用角鋼加固法。
(3)風管內(nèi)壁設置縱向肋條加固。
(4)風管壁上滾槽加固。
(5)風管大邊角鋼加固。
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